Legends of Monte Carlo (2018)

Driven: The Billy Monger Story

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A Era dos Campeões

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The Gentleman Driver

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Ghost Rider: The Final Ride

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Crash and Burn

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Palais de Monaco, les secrets de construction

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Open the Doors: Scuderia Alphatauri

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Qualified

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Ayrton Senna – Il Mio Nome e’ Leggenda

Un documentario sul campione di Formula Uno brasiliano Ayrton Senna, che vinse il campionato mondiale per ben tre volte prima della sua scomparsa all’età di 34 anni. Il film racconta gli anni in Formula Uno di Ayrton, la sua vita breve ma intensa, la sua carriera, l’attività fisica e spirituale, nonché il suo invito al raggiungimento della perfezione.

Ghost Rider 3 Goes Crazy in Europe

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Logan Sargeant: Racing Against the Odds

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Superswede

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From Cervera to Tokyo

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Qu'est-ce qu'un bon impôt ?

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The Green Hell

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F1 How It Was

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Ghost Rider 2 Goes Wild

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Formula 1 - Febbre della velocità

Lauda, Andretti, Regazzoni, Hunt, Reutemann, Brambilla, Sheckter, Fittipaldi, Patrese, Munari, Villeneuve e tanti altri assi dell'auto in alcuni momenti delle corse più interessanti, più tragiche, più famose del mondo.

Ghost Rider 4 Goes Undercover

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Ghost Rider 5 Back To Basics

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On the Line: The Race of Champions

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Senna

Ayrton Senna da Silva nasce a San Paolo il 21 narzo del '60. Inizia la sua carriera di pilota iniziando a gareggiare nei Kart all'età di tredici anni con un Parilla 100cc. In Formula 1 debutta col Gran Premio del Brasile nel 1984. Subito si contraddistingue per il suo stile di guida spettacolare sia sull'asciutto che sul bagnato. Inoltre una forte devozione religiosa e la rivalità con il compagno di scuderia Alain Prost, lo portano presto a divenire una celebrità dentro e fuori dai circuiti.

Steve McQueen - Il film perduto

La leggenda di Hollywood e appassionato di corse Steve McQueen iniziò la produzione, a metà degli anni Sessanta, di un film sulle corse automobilistiche. Nato dalla sua personale passione per la Formula 1, il progetto "Day of the Champion" sfortunatamente non fu mai completato e si pensava perso per sempre fino a quando non sono state rinvenute delle bobine di pellicola a colori 35 mm.

Il primo: la storia di Willy T. Ribbs

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The Right to Win

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A Star Named Ayrton Senna

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Ferrari - Un mito immortale

Anni Cinquanta. L'alba dell'iconica Scuderia Ferrari nel Campionato del Mondo di Formula Uno e la fatale decade nella storia delle corse automobilistiche. Mentre le auto rappresentavano i limiti dell'ingegno umano, i piloti vivevano al limite tra la vita e la morte. Al centro di tutto c'era Enzo Ferrari, imponente figura delle corse automobilistiche e patriarca della Ferrari, che si era spinto a sognare la velocità come nessun altro. Tra la rigida concorrenza all'interno della sua squadra, due delle sue stelle, Peter Collins e Mike Hawthorn, hanno deciso che la loro amicizia è importante quanto vincere la prossima gara.

Prince Charles

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Le Mariage de Monaco

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Steve McQueen - Una vita spericolata

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Monaco, le Grand Prix à tout prix

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And We Go Green

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Tim Richmond: To the Limit

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Accélère, accélère ! 10 ans de F1 sur Canal+

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Williams

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Whatever It Takes - The Race Before the Races

Come si costruisce una macchina di F1? Come si lanciano giovani campioni? Scopriamolo in questo docufilm che ripercorre la storia del team di Faenza. Una coproduzione Scuderia AlphaTauri e Digital Lighthouse

Ghost Rider 666 What The F**k

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La Paroi En Coulisse

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1985 FIA Formula One World Championship Season Review

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Route 66 – jedna jízda nestačí

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Grand Prix F1 de Monaco : Un chantier XXL

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Williams & Mansell: Red 5

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Brabham

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Ferrari 312B

E' il 1970 quando Mauro Forghieri, ingegnere e capo progettista della Ferrari, decide di far debuttare in pista un nuovo modello di auto sostenuto dalla potenza di un motore rivoluzionario, il mitico V12 contrapposto della Ferrari 312B: il primo motore “piatto” della storia delle corse, progettato in origine per una fabbrica aeronautica americana “per poter stare nell’ala di un aereo”. Nasce così la Ferrari 312B, che debutta nel 1970 permettendo ai suoi piloti di punta, Jacky Ickx e Clay Regazzoni, di vincere quattro Gran Premi e di gareggiare fino all’ultimo per il titolo mondiale. Ma è soprattutto a partire dalla rivoluzione inaugurata da questa vettura, una delle auto più belle e più potenti che la fabbrica di Maranello abbia mai progettato, che si apre per la Ferrari uno straordinario periodo di vittorie che dura almeno un decennio (1970-1980) con 37 vittorie nei Gran Premi, 4 titoli mondiali costruttori e 3 titoli mondiali piloti.